Dobré projekty mají pokračovat
V minulém článku o cyklostezce Brušperk–Krmelín jsme napsali, že dobré projekty mají pokračovat bez ohledu na to, kdo s nimi přišel a kdo je nakonec dokončí.
Okružní křižovatka na spojení ulic Krmelínské, Fryčovické, Staroveské a K Náměstí je dalším příkladem projektu, jehož příprava trvá mnoho let a přesahuje jedno volební období.
Myšlenka vybudovat v tomto místě okružní křižovatku není nová. Hovořilo se o ní už dlouho. Vždy však narážela na stejný problém – v tomto místě je velmi málo prostoru a dlouho se zdálo, že okružní křižovatku nebude možné do stávající zástavby umístit.
V roce 2019 jsme začali hledat řešení
Nechtěli jsme se spokojit s odpovědí, že to nejde.
V roce 2019 jsme proto oslovili projektanta Ing. Jiřího Taláška, Ph.D., aby prověřil možnosti řešení této složité křižovatky.
Společně jsme hledali variantu, která by se do omezeného prostoru vešla a současně splňovala požadavky na bezpečnost a plynulost dopravy.
Postupně se podařilo nalézt řešení, které ukázalo, že okružní křižovatka je v tomto místě technicky realizovatelná.
Nestačilo však nakreslit kruhový objezd na papír. Bylo potřeba návrh projednat s dopravními odborníky, obhájit jeho technické řešení a postupně připravit podmínky pro další projektování.
Záměr byl následně zařazen do Bílé knihy investičních staveb Moravskoslezského kraje, kde je dnes veden jako stavba FM/K/59.
V roce 2021 začalo projektování
Dalším zásadním krokem bylo zahájení projektové přípravy.
V květnu 2021 uzavřela Správa silnic Moravskoslezského kraje smlouvu na zpracování projektové dokumentace stavby „Silnice II/486 Brušperk, okružní křižovatka s III/48615 a MK“. Projektovou dokumentaci začala zpracovávat společnost DOPRAPLAN. Smlouva byla zveřejněna 12. května 2021 v hodnotě přibližně 1,78 mil. Kč bez DPH.
Tím se z původní myšlenky a studie stal konkrétní krajský dopravní projekt.
Příprava pokračovala také po komunálních volbách v roce 2022. Řešila se projektová dokumentace, povolení, majetkoprávní vztahy a financování.
A právě zde chceme zopakovat to, co jsme napsali už u cyklostezky do Krmelína:
Za pokračování v přípravě tohoto projektu patří současnému vedení města poděkování.
Dobře připravený projekt nemá skončit jen proto, že se po volbách změnilo vedení radnice.
Nyní se přibližujeme k realizaci
Projekt se dnes dostává do další důležité fáze.
V prosinci 2025 město projednávalo se Správou silnic Moravskoslezského kraje dohodu o budoucí realizaci stavby a rozdělení jejího financování. Tehdejší orientační náklady činily 83,5 mil. Kč bez DPH.
Dne 15. června 2026 pak Zastupitelstvo Moravskoslezského kraje rozhodlo zahájit přípravu projektu pro financování z Integrovaného regionálního operačního programu. Aktuální předpokládané náklady kraj stanovil na 91 milionů Kč a počítá se se zahájením realizace v roce 2027.
Po letech příprav se tak skutečně přibližujeme okamžiku, kdy se projekt přesune od výkresů ke stavbě.
Stavba přinese i dopravní komplikace
Samotná realizace ale nebude jednoduchá.
Křižovatka leží na důležitém dopravním uzlu a její přestavba bude nevyhnutelně znamenat dopravní omezení pro občany Brušperka i pro řidiče, kteří městem projíždějí.
Právě proto bude velmi důležité dobře připravit organizaci výstavby.
Společně se zhotovitelem, Správou silnic Moravskoslezského kraje a dopravními odborníky bude potřeba hledat technicky proveditelné řešení jednotlivých etap stavby tak, aby úplná omezení dopravy trvala co nejkratší dobu a dopad na každodenní život občanů byl co nejmenší.
Bude potřeba včas řešit objízdné trasy, přístup k okolním nemovitostem, pohyb chodců, autobusovou dopravu i průjezd záchranných složek.
Stejně důležité bude občany průběžně a s dostatečným předstihem informovat o tom, která část křižovatky se právě staví, kudy bude možné projet a jak dlouho bude konkrétní omezení trvat.
Příprava stavby nekončí vydáním stavebního povolení
Právě v této fázi můžeme nabídnout také naše zkušenosti.
Dlouhodobě jsem působil v dopravní komisi města a profesně se celý život zabývám technikou, organizací a vedením realizace staveb a zakázek.
Z vlastní zkušenosti vím, že dobrý projekt je pouze první část úspěchu. Stejně důležité je dobře připravit samotnou realizaci, koordinovat jednotlivé práce, předvídat problémy a hledat řešení, která umožní stavbu dokončit s co nejmenšími komplikacemi pro okolí.
U tak významné dopravní stavby bych chtěl tyto zkušenosti využít.
Ne proto, abychom zasahovali do práce projektanta nebo zhotovitele, ale abychom jako město byli aktivním partnerem, který hájí zájmy svých občanů a pomáhá hledat praktická řešení.
Dobré projekty mají pokračovat
Od prvních úvah přes studii, jednání s dopravními odborníky, zařazení do Bílé knihy, projektovou dokumentaci a majetkoprávní přípravu uplynulo několik let.
Některé projekty začne jedno vedení města a dokončí je jiné.
A tak je to správně.
Není důležité, kdo jednou přestřihne pásku.
Důležité je, že projekt, na jehož začátku jsme stáli a který jsme pomáhali prosadit, pokračuje a nyní se přibližuje k realizaci.
A stejně jako u cyklostezky do Krmelína platí:
Co je pro Brušperk dobré a je dobře připravené, má pokračovat.
Brušperk je naší srdeční záležitostí.
Tomáš Vojtek, ODS a nezávislí – Modrý tým Brušperk
